日前,，深圳機場江門（江海）前置倉正式啟用。該座前置倉是深圳機場在江門設立的第二座前置倉,，也是深中通道開通以來,，深圳機場在珠江口西岸城市設立的第二座前置倉，將進一步促進珠江口兩岸航空物流業(yè)融合發(fā)展,，推動“灣區(qū)攬貨—深圳集貨—全球直飛”的大灣區(qū)城市協(xié)作模式高效運轉(zhuǎn),。

　　江門產(chǎn)業(yè)基礎扎實，擁有25個國家級產(chǎn)業(yè)基地和6個省級產(chǎn)業(yè)基地,，物流資源豐富,、貨源結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)。此次啟用的江門（江海）前置倉位于江門市江海區(qū)江潤物流園,，面積約400平方米,，將主要為國際貨物提供前置保障，實現(xiàn)航空貨運鏈條高效連通,，進一步滿足江門及周邊城市相關(guān)企業(yè)的倉儲,、運輸服務需求，幫助物流企業(yè)降本增效。

　　深圳機場貨運通航點已達64個,，覆蓋全球5大洲26個國家和地區(qū),，可基本實現(xiàn)深圳始發(fā)的國內(nèi)貨物1天送達，國際貨物最快2天內(nèi)送達亞洲各主要城市,、最快3天內(nèi)送達全球其他主要城市的目標,。為了讓粵港澳大灣區(qū)其他城市的貨主無須往返深圳即可將貨物發(fā)往全球，自2022年起,，深圳機場開始異地前置倉的布局謀劃,，在中山、江門,、廣州,、東莞等地先后布局了6座前置倉。隨著江門（江海）前置倉啟用,，深圳機場異地前置倉增至7座,。（來源：深圳特區(qū)報）