安良站采用弧線、疊級(jí)等設(shè)計(jì)元素,，搭配暖色調(diào),，營造家的溫暖,。

　　深圳地鐵集團(tuán)表示，3月19日,，深圳地鐵16號(hào)線二期工程迎來重要節(jié)點(diǎn)——西坑停車場(chǎng),、園山西坑站及安良站順利通過分部分項(xiàng)驗(yàn)收，這標(biāo)志著該線路正式進(jìn)入工程收尾驗(yàn)收階段,，吹響了沖刺年內(nèi)開通運(yùn)營的“沖鋒號(hào)”,。

　　作為深圳地鐵16號(hào)線一期的延長線，16號(hào)線二期由一期大運(yùn)站引出,，終點(diǎn)至園山西坑站,，全長約9.46公里，共8站8區(qū)間,，其中換乘站2座,，全部采用地下敷設(shè)方式。

　　據(jù)介紹,，16號(hào)線二期全線擁有3座裝配式車站,，其中，大康站是目前國內(nèi)最大的裝配式車站,。深鐵集團(tuán)會(huì)同施工單位中國鐵建首次創(chuàng)新應(yīng)用“內(nèi)支撐＋大分塊＋全裝配式”的安裝方式,，將595塊預(yù)制構(gòu)件拼接成車站，整體裝配率高達(dá)79.5%,。這一技術(shù)不僅節(jié)省了約800噸鋼材,，同時(shí)還減少了90%的建筑垃圾。

　　在外觀設(shè)計(jì)上,，16號(hào)線二期裝修延續(xù)“陽光+家”主題,，應(yīng)用“一站一景”設(shè)計(jì)理念，安良站采用弧線,、疊級(jí)等元素,，結(jié)合溫暖的色彩搭配搭建出屬于深圳人對(duì)家的歸屬感；金源站,、吉溪站提取“圍屋”“半月池”元素,，突出“新居”客家文化；大康站以科技之城為設(shè)計(jì)主題,，提煉園山科技元素,，融入阿波羅高新產(chǎn)業(yè)園理念,，寓意為開往太空未來機(jī)甲之城的列車,。

　　值得一提的是，建設(shè)團(tuán)隊(duì)首次在城市軌道建設(shè)領(lǐng)域引入智能機(jī)器人鋪貼石材,。該機(jī)器人能自主完成砂漿刮平,、位置定位,、石材鋪貼、數(shù)據(jù)檢查等工作,，安裝誤差小于1毫米,，并能實(shí)現(xiàn)長時(shí)間連續(xù)作業(yè)。其中,，僅單日作業(yè)面積一項(xiàng)就能達(dá)到人工班組作業(yè)的2-3倍,，極大地提高了施工效率。

　　目前,，深圳地鐵16號(hào)線二期工程全線車站主體結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)已基本完成,，站后裝飾裝修、常規(guī)機(jī)電,、系統(tǒng)設(shè)備安裝等工程總體進(jìn)度達(dá)93%,，各站點(diǎn)已全面進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試。線路建成后,，將串聯(lián)龍崗中心城與園山片區(qū),，助力東部中心“內(nèi)聚外聯(lián)”，推動(dòng)灣區(qū)“一小時(shí)交通圈”加速形成,。（來源：深圳特區(qū)報(bào)）