1月1日下午,，“中海油301”加注船成功為地中海CATANIA號(hào)外輪進(jìn)行保稅LNG加注作業(yè),，加注量達(dá)到8000立方米，為新一年的業(yè)務(wù)開展迎來(lái)良好開端,。

　　近日,，國(guó)家發(fā)展改革委公布《關(guān)于推廣借鑒上海浦東新區(qū)、深圳,、廈門綜合改革試點(diǎn)創(chuàng)新舉措和典型經(jīng)驗(yàn)的通知》,，深圳有8條綜合改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)獲全國(guó)推廣，構(gòu)建水上液化天然氣（簡(jiǎn)稱“LNG”）燃料加注海事服務(wù)體系名列其中,。

　　為深入推動(dòng)LNG加注業(yè)務(wù)的發(fā)展,，深圳積極探索并形成了多項(xiàng)有效舉措和經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)建立健全水上LNG加注作業(yè)的安全監(jiān)管海事法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系,，加強(qiáng)水上LNG加注作業(yè)全過(guò)程海事安全管控,，創(chuàng)新水上LNG加注作業(yè)監(jiān)管服務(wù)體系，搭建合作交流平臺(tái),，積極推進(jìn)深圳與香港船舶清潔燃料加注作業(yè)的安全監(jiān)管機(jī)制對(duì)接等創(chuàng)新做法,，為水上LNG加注作業(yè)提供堅(jiān)實(shí)的制度保障和技術(shù)支撐，進(jìn)一步助力深圳海上LNG加注中心建設(shè),。

　　多措并舉,，助力保稅燃料加注實(shí)現(xiàn)“三級(jí)跳”

　　國(guó)際航行船舶保稅燃料供應(yīng)服務(wù)是國(guó)際海事服務(wù)的重要組成部分，也是衡量港口國(guó)際化水平和配套服務(wù)水平的重要指標(biāo),。2020年,，國(guó)內(nèi)首個(gè)海上國(guó)際LNG加注中心正式落戶鹽田港。2021年6月,，深圳國(guó)際航行船舶保稅燃料油首單加注在鹽田港完成,。2022年11月，鹽田港區(qū)完成深圳市國(guó)際航行船舶LNG首船加注,，助力深圳港成為全球第四,、全國(guó)第二、華南第一個(gè)具備碼頭裝卸與LNG加注同步作業(yè)能力的港口,。2023年1月,，鹽田港進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)華南首次“保稅”LNG加注，意味著深圳在LNG加注市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升,。

　　三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)保稅燃料加注“三級(jí)跳”,，離不開全流程精細(xì)化監(jiān)管和多部門聯(lián)動(dòng)的安全保障。

　　據(jù)介紹,，為全力保障LNG加注作業(yè)安全,，深圳海事局聯(lián)合中國(guó)石油天然氣公司、中國(guó)船級(jí)社共同開展LNG海上加注技術(shù)和安全監(jiān)管等研究,，為L(zhǎng)NG燃料加注作業(yè)順利開展提供有力技術(shù)保障,。統(tǒng)籌安全監(jiān)管與服務(wù)保障,，主動(dòng)對(duì)接、指導(dǎo)企業(yè)解決加注船作業(yè)資質(zhì)問(wèn)題,，制定安全技術(shù)保障方案,，加強(qiáng)船舶安全檢查，全力做好安全值守和應(yīng)急服務(wù),。同時(shí),，建立健全LNG加注法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，為海上LNG安全加注提供強(qiáng)有力制度保障,。

　　實(shí)現(xiàn)常態(tài)化加注后,，深圳海事局持續(xù)創(chuàng)新服務(wù)舉措與安全保障措施，形成LNG海上加注監(jiān)管“12345”工作法,，確保加注全過(guò)程安全可控,。指導(dǎo)企業(yè)建立健全安全管理機(jī)制，完善加注作業(yè)流程和安全規(guī)范,。組織編制《深圳鹽田港LNG加注現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管手冊(cè)》形成加注作業(yè)安全監(jiān)管,、作業(yè)保障、應(yīng)急處置等操作指南,。常態(tài)化開展加注作業(yè)后評(píng)估,，對(duì)存在問(wèn)題持續(xù)改進(jìn)完善，提升轄區(qū)LNG燃料加注安全性,、可靠性。

　　能級(jí)提升,，率先實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)“一港雙船” 同時(shí)加注

　　2024年6月2日,，LNG（液化天然氣）加注船“新奧普陀號(hào)”“海洋石油301”通過(guò)軟管，分別為跨境電商快船“以星·珊瑚”以及首航深圳鹽田港的全球最大2.4萬(wàn)標(biāo)箱級(jí)的雙燃料集裝箱船“赫伯羅特·達(dá)米?？旌健眱伤揖掭?，同時(shí)加注共計(jì)超過(guò)9700立方米LNG燃料。

　　如何在為兩艘國(guó)際航行集裝箱船舶同時(shí)進(jìn)行加注作業(yè)的過(guò)程中確保安全,？鹽田海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,，在獲悉船舶加注作業(yè)計(jì)劃后，第一時(shí)間聯(lián)合相關(guān)職能部門,、企業(yè)和船方代表召開鹽田港雙船LNG加注作業(yè)協(xié)調(diào)會(huì),，綜合分析研判雙船加注作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)優(yōu)化船舶進(jìn)出港作業(yè)流程,，最終確定按照“先進(jìn)后出,，后進(jìn)先出”原則精準(zhǔn)安排加注船靠、離泊時(shí)間,，海事部門著力加強(qiáng)對(duì)周邊水域?qū)嵤┈F(xiàn)場(chǎng)管控,，強(qiáng)化海上現(xiàn)場(chǎng)巡航執(zhí)法和電子巡查力度,、頻度，持續(xù)增派執(zhí)法人員和船艇力量,，切實(shí)保障LNG雙船加注作業(yè)各環(huán)節(jié)安全順利高效進(jìn)行,。

　　這是全國(guó)首次兩艘國(guó)際航行船舶同時(shí)在一個(gè)碼頭完成LNG加注業(yè)務(wù)，意味著鹽田港不僅能提供高效的操作服務(wù),，還可提供優(yōu)質(zhì)的燃料補(bǔ)給服務(wù),，對(duì)提升深圳國(guó)際航運(yùn)燃料加注中心燃料供應(yīng)保障能力、提升港口綜合服務(wù)保障能力具有重要意義,，也將為國(guó)內(nèi)其他港口開展類似作業(yè)提供經(jīng)驗(yàn)參考,。

　　近年來(lái)，在海關(guān),、海事,、邊檢等口岸部門以及市發(fā)展改革委、商務(wù),、交通等部門的大力支持下,，深圳海上加注中心已逐步建成，水上LNG燃料加注海事服務(wù)體系日益完善,，鹽田港逐步實(shí)現(xiàn)了跨關(guān)區(qū)供應(yīng),、保稅LNG儲(chǔ)罐常態(tài)化、“一船多供”模式,，在全球港口中居于領(lǐng)先地位,。

　　如今，一個(gè)依托能源巨頭,、先進(jìn)加注船,、便利的加注母港和集裝箱大港構(gòu)成的國(guó)際航行船舶LNG加注中心在大鵬灣畔蔚然成形。據(jù)統(tǒng)計(jì),，2024年鹽田港全年LNG加注量高達(dá)30萬(wàn)立方米,，這一數(shù)字接近2023年全年加注量的6倍。