僑城東路北延通道規(guī)劃示意圖,。 

　　記者從深圳市交通部門獲悉,，備受關注的僑城東路北延通道工程正在加快建設。這一重點工程的全面開工標志著深圳中西部交通網(wǎng)絡建設邁入新階段,。

　　僑城東路北延通道工程北起福龍路（不含福龍立交）,，南至濱海大道，全長約15.7公里,，采用城市快速路標準,，雙向6車道，設計速度80公里/小時,，是深圳市重點交通基礎設施項目,。全線共新建隧道5座,，長約13.9公里（含特長隧道2座），主線橋梁3座,，橋梁總長（含匝道）約6.7公里,，人行天橋1座，立交4處,。

　　僑城東路北延通道工程位于粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動發(fā)展軸,、深莞惠區(qū)域空間莞深發(fā)展軸。通道往北與龍觀快速（龍瀾大道）銜接構成深圳市“八橫十三縱”干線路網(wǎng)體系中的“一縱”,，是全市高快速路網(wǎng)的重要組成部分,，主要承擔南山、福田西部與龍華,、東莞方向的交通聯(lián)系,，并承擔橫向道路的交通轉換以及沿線的服務功能。

　　根據(jù)規(guī)劃,，僑城東路北延通道建成后,，將形成深圳市中軸西翼快速新通道，串聯(lián)深圳灣超級總部,、車公廟,、安托山、西麗湖國際科教城以及龍華北部等多個重點片區(qū),，助力深圳市“中優(yōu)”“北拓”戰(zhàn)略,，支撐沿線用地快速開發(fā)建設，加強龍華與市中心區(qū)交通聯(lián)系,，并緩解龍華往市中心區(qū)方向道路交通壓力,。

　　僑城東路北延通道還計劃與東莞市道路銜接，形成大灣區(qū)南北向快速通道,，龍華與東莞松山湖片區(qū)的時空距離將進一步縮短。