記者昨日采訪了解到,，深圳機(jī)場衛(wèi)星廳采用了深圳中集天達(dá)空港設(shè)備有限公司64條登機(jī)橋及其配套系統(tǒng)，加之此前T3航站樓已有的75條登機(jī)橋,，深圳機(jī)場過站航班靠橋率有望超九成,。

　　深圳機(jī)場衛(wèi)星廳作為T3航站樓功能的延伸,，主要提供國內(nèi)航班旅客候機(jī)和中轉(zhuǎn)服務(wù)，主體結(jié)構(gòu)呈“X”型,，設(shè)有42個(gè)登機(jī)口,，大幅度增加深圳機(jī)場的近機(jī)位。據(jù)透露,，衛(wèi)星廳啟用后，深圳機(jī)場的過站航班靠橋率有望提升至90%以上,。

　　據(jù)悉,，中集天達(dá)空港為深圳機(jī)場衛(wèi)星廳提供了64條登機(jī)橋，相應(yīng)配套飛機(jī)空調(diào),、電源及計(jì)量監(jiān)控系統(tǒng),，同時(shí)配備兩套全自動(dòng)無人駕駛接機(jī)系統(tǒng)。

　　深圳機(jī)場衛(wèi)星廳應(yīng)用了旋轉(zhuǎn)伸縮式登機(jī)橋和柱座式登機(jī)橋,，各自的適應(yīng)性強(qiáng),，并具有全天候服務(wù)旅客的特性，助力深圳機(jī)場衛(wèi)星廳每年為2200萬人次提供服務(wù),。

　　據(jù)悉,，早在2013年11月啟用的深圳機(jī)場T3航站樓，就已全部應(yīng)用中集天達(dá)登機(jī)橋,。事實(shí)上,，由于中集天達(dá)空港裝備質(zhì)量品質(zhì)過硬，登機(jī)橋業(yè)務(wù)范圍遍及全球70多個(gè)國家和地區(qū),，覆蓋全球300多個(gè)機(jī)場,，已提供或即將交付登機(jī)橋超7500臺(tái)。

　　深圳機(jī)場努力打造國際航空樞紐,，不僅體現(xiàn)在堪稱巨量的旅客吞吐量和貨郵吞吐量,，也體現(xiàn)在“綠色機(jī)場”建設(shè)上。中集天達(dá)提供的橋載飛機(jī)空調(diào)可為已接駁登機(jī)橋的飛機(jī)艙內(nèi)提供制冷,、制熱服務(wù),。由于橋載飛機(jī)空調(diào)依靠外部電力提供能源，為飛機(jī)艙內(nèi)提供空調(diào)服務(wù),，具有低成本,、無噪聲、無排放,、更安全和更舒適等優(yōu)點(diǎn),，成為機(jī)場節(jié)能減排利器。

　　截至2021年8月,，中集天達(dá)先后向香港國際機(jī)場,、北京首都國際機(jī)場,、智利阿圖羅梅里諾-貝尼特斯機(jī)場、肯尼亞內(nèi)羅畢機(jī)場,、巴西維拉科波斯國際機(jī)場等全球逾百個(gè)機(jī)場提供逾千臺(tái)飛機(jī)空調(diào)產(chǎn)品,，助力創(chuàng)建綠色機(jī)場。(來源：深圳特區(qū)報(bào))